Île Margaret

Au milieu du Danube, juste au-dessus du Parlement, se trouve l’île Margaret – Margit sziget en hongrois, 2 ½ kilomètres de terre nommés d’après la fille du roi Bela IV qui vivait dans le monastère dominicain dont les ruines sont encore visibles aujourd’hui.

On peut également voir les ruines d’une église franciscaine du 13e siècle et d’une tour romane du 12e siècle. Appelée à l’origine l’île aux lapins, elle abrite depuis 1908 un parc ouvert à tous, où se trouvent plusieurs installations sportives, après avoir été transformée en harem au XVIIIe siècle.

Vous pouvez vous promener le long des berges de l’île en seulement 20 minutes ou passer votre temps dans les 11 piscines du parc aquatique Palatinus, une destination populaire pour les habitants de Budapest, surtout pendant l’été.

Les véhicules sont interdits sur l’île Margaret, ce qui en fait la destination idéale pour ceux qui veulent échapper à l’agitation de la ville tout en y restant. L’eau thermale qui jaillit sur l’île Margaret depuis 1886 est réputée pour ses effets curatifs.

Pour accéder à l’île, vous pouvez vous déplacer à pied ou en tramway, en empruntant les lignes 4 et 6, Pont Margaret où se trouve l’accès.

Pont Margaret

Le pont Margaret, conçu et construit entre 1872 et 1876, relie les deux rives de Buda et de Pest et constitue également le point d’accès à l’île Margaret.

Le pont Margaret, ou Margit hid, est le deuxième pont permanent de Budapest après le pont des Chaînes. Conçu et construit entre 1872 et 1876, ce pont relie Buda et Pest, mais il est aussi le point d’accès à l’île Margaret. Il n’a été construit qu’en 1900, ce qui explique sa géométrie inhabituelle.

Long de 607 mètres et large de 25 mètres, le pont a une apparence élégante qui rappelle, grâce à l’inspiration de l’ingénieur qui l’a conçu, le style français. Les éléments en fer qui composent la structure ont été forgés en France.

La structure du pont Margaret repose sur 7 piliers, le pilier central étant situé à côté de l’île Margaret, tous ornés de statues réalisées par un sculpteur français en 1874.

Le pont comporte 4 voies, deux lignes de tramway et un trottoir de chaque côté.